فعل استعمال کریں

جدید کاروں میں الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کا وائرنگ ہارنس سے گہرا تعلق ہے۔ کسی نے ایک بار ایک روشن تشبیہ بنائی: مائیکرو کمپیوٹر انسانی دماغ کے مساوی ہے، سینسر حسی عضو کے مساوی ہے، ایکٹوایٹر ورزش ٹیوب کے مساوی ہے، پھر وائرنگ ہارنس اعصاب اور خون کی شریان ہے۔

فنکشن کے لحاظ سے آٹوموبائل وائرنگ ہارنس کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: پاور لائن جو ڈرائیونگ ایکٹوایٹر (ایکٹوایٹر) کی طاقت رکھتی ہے اور سگنل لائن جو سنسر کی ان پٹ کمانڈ کو منتقل کرتی ہے۔ بجلی کی لائنیں موٹی تاریں ہوتی ہیں جو بڑے کرنٹ لے جاتی ہیں جبکہ سگنل لائنیں پتلی تاریں ہوتی ہیں جو بجلی نہیں لے جاتی (آپٹیکل فائبر مواصلات)۔

موٹر اور ایکٹوایٹر میں استعمال ہونے والی تاروں کا کراس سیکشنل ایریا 0.85، 1.25 ایم ایم 2 ہے جبکہ پاور سرکٹ میں استعمال ہونے والی تاروں کا کراس سیکشنل ایریا 2، 3، 5 ایم ایم 2 ہے؛ اور خصوصی سرکٹ (اسٹارٹر، الٹرنیٹر، انجن گراؤنڈنگ وائر وغیرہ) میں 8، 10، 15، 20 ایم ایم 2 مختلف خصوصیات ہیں۔ برقی کارکردگی پر غور کرنے کے علاوہ گاڑی کی جسمانی کارکردگی سے تاروں کا انتخاب بھی محدود ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، ٹیکسی پر اکثر کھولے جانے والے/بند دروازوں کے درمیان تاریں اور جسم کو پھیلنے والی تاروں کو اچھی فلیکس خصوصیات کے ساتھ تاروں سے تعمیر کیا جانا چاہئے۔ حالیہ برسوں میں کمزور سگنل سرکٹ میں استعمال ہونے والی برقی مقناطیسی شیلڈنگ تاروں میں بھی اضافہ ہو رہا ہے۔

کار فنکشن ز میں اضافے اور الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی کے وسیع پیمانے پر اطلاق کے ساتھ ہی کار پر سرکٹوں اور بجلی کی کھپت کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے اور وائر ہارنس موٹا اور بھاری ہو گیا ہے۔ محدود کار اسپیس لے آؤٹ میں بڑی تعداد میں وائر ہارنس کو زیادہ موثر اور معقول کیسے بنایا جائے، تاکہ آٹوموبائل وائرنگ ہارنس زیادہ کردار ادا کرسکے، آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو درپیش ایک مسئلہ بن گیا ہے